Не для кого не секрет, что сегодня практически все радар-детекторы, различных производителей работают на все или практически измерители скорости и отличия между ними исключительно заключаются в двух следующих показателях, которые как правило существенно влияют на цену радар-детектора:

Все, на этом различия между прибором за 2 и 22 тысячи рублей заканчиваются. Никогда не будет 99% защиты и "космического" комфорта от управления детектором за 2 тысячи рублей и это аксиома. К сожалению зачастую это правило не работает в среднем ценовом сегменте радар-детекторов стоимостью от 7-10 тысяч рублей, где цена в 10 тысяч далеко не гарантирует превосходство над детектором за 7 тысяч и аппетиты производителей тут играют куда большую роль. Поэтому всегда очень тяжело выделить среди огромной массы приборов тот, который будет действительно правильным (не красивым с кучей псевдо режимов типа компаса, а правильным с частотомером или широким спектром диапазона "К" (основной диапазон измерения скорости в РФ), либо тонкой настройкой чувствительности в диапазоне "К" , а не просто режимами город и трасса. К сожалению 97% производителей не интересуются мнением потребителя, его желаниями и никак не развиваются и проблема не в держателях торговых марок (а это практически всегда Российские компании), а в фабриках производителях, которые в своей Корее, Китае или Филиппинах инертно плывут по течению, просто ежегодно меняя корпус и вид дисплея, отправляя тонны таких же, как и вчера, но "новых революционных" приборов держателям ТМ, которые к сожалению так же не желают творить и двигаться вперед, принимая правила игры быстрых денег. Прогресс делается этими ничтожными 3% компаний, чья продукция и стоит как правило дороже, но и работает иначе. Так вот в полку этих компаний прибыло новым игроком под именем Omni и их первым детектором RS-500.

 

Сразу скажем, что Omni - это корейская фабрика и Российское ПО и алгоритмы обработки сигналов. Корейцы отвечают только за сборку и настройку приемной части. На этом их миссия кончается. Далее все в руках наших программистов. Этот подход повышает скорость обработки информации от желания пользователя до его воплощения в жизнь в новой прошивке. Так любой может принять участие в бета тестировании прошивки через официальный сайт производителя omniradar.ru или обосновать инженеру, что предложенная им функция или режим действительно будут полезны и удобны остальным = и это найдет воплощение в последующих прошивках не сомневайтесь. Можно сказать "народный радар", как бы это смешно не звучало, но сервис от Omni действительно работает.

 

Что касается самого прибора RS-500, тут мы видим обычный корпус, обычный строчный дисплей = без лишнего пафоса и бутафории. Коробка самая простая, в комплекте инструкция, провод питания и присоска на стекло. На этом все. Самое интересно внутри и об этом мы расскажем далее.

Предлагаем вам ознакомиться с усредненными данными работы RS-500 по типам измерителей    Так же, детектор без каких либо проблем заблаговременно определяет все популярные измерители скорости КРИС, АРЕНА, БИНАР, ВИЗИР, СКАТ, КРЕЧЕТ, АВТОУРАГАН, ВОКОРД ЦИКЛОП, КОРДОН, СТРЕЛКА, РОБОТ, лазерные радары АМАТА и ПОЛИСКАН. Дело в том, что основная масса измерителей скорости построена на общем приемнике и просто отличается формами. Поэтому по сути мы имеем 4-5 разных радарных датчиков на основе которых построены порядка 20 измерителе скорости мобильных в автомобиле, стационарных на столбах, мобильных на треноге или ручных. По мере готовности материала будем размещать ролики на нашем канале в YouTube, на который вы можете подписаться и следить за новостями и отчетами.
Режимы и функции (расшифровка)   Предупреждать о превышении — Эта функция предназначена для информирования водителя о превышении им скорости, установленной в качестве параметра для этой функции. Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 80 до 150 км/ч с градацией 10 км/ч или выключить ее совсем.
Задержка включения — Эта функция предназначена для задержки включения устройства перед запуском двигателя. Позволяет выбрать длительность задержки 10, 20, 30 сек. или выключить ее совсем.
Допустимое превышение — Этот параметр задает величину допустимого превышение скорости. Позволяет выбрать допустимое превышение от 0 до 60 км/ч. Он работает в связке с ограничением скорости для точки БД и позволяет снизить уровень интенсивности предупреждения при превышении в пределах выбранного значения. Так, например, если для фиксированной точки в БД установлено ограничение скорости 90 км/ч и «Допустимое превышение» установлено 5 км/ч, то при движении со скоростью до 90км/ч Вы не будете вообще получать звуковых предупреждений в зоне активности этой точки. Если Ваша скорость будет в диапазоне от 90 до 95 км/ч, то Вы услышите периодические (1 БИП каждые 4сек) неинтенсивные БИПы, чтобы привлечь внимание, что скорость ограничения для точки БД была превышена. И только если скорость превысит 95 км/ч, Вы услышите активное предупреждение о превышении установленного лимита. Активность этого предупреждения также зависит от выбранного значения функции «БД Гейгер».
Чувствительность минимальная — Этот параметр устанавливает порог скорости, при которой, в режиме чувствительности «Авто», держится минимальная чувствительность, и снижается интенсивность индикации на 5 уровней. Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 10 до 50 км/ч. Примечание: функция не имеющая аналогов на рынке, с ее помощью пользователь под себя выстраивает чувствительность режима «Авто». Данный режим ранее использовался только у Канадских дорогостоящих радаров Escort. Выбрав значения с минимальным диапазоном (например, 60 и 40), Вы получите резкое снижение чувствительности при скорости ниже 60, а при выборе более широкого диапазона (например, 120 и 20) — чувствительность в режиме Авто будет снижаться плавно. Это позволяет гибко настраивать устройство для использования в различных условиях. Отключение звука Устанавливает порог скорости (от 10 до 100км/ч), ниже которого, при обнаружении сигнала радара будет выводиться только краткое однократное предупреждение в виде двойного БИПа для привлечения внимания.
Чувствительность максимальная при — Этот параметр устанавливает порог скорости, при которой, в режиме чувствительности «Авто», держится максимальная чувствительность, равная режиму «Трасса». Позволяет выбрать скорость в диапазоне от 50 до 120 км/ч.
К-частотомер — Включает или отключает отображение частоты принимаемого сигнала вместо шкалы. В теории режим крайне удобен, ведь с его помощью можно легко определить природу сигнала (активный круиз контроль и датчик мертвых зон в 80% случаев).
Голосовые сообщения — Включает или отключает голосовые предупреждения (язык оповещений, а так же меню прибора на русском языке). Оповещение голосом о типе сигнала и расстоянии до точки по БД.
Отключение диапазонов X, K, Ka — Позволяет включить или отключить индикацию о наличии сигнала в этом диапазоне. Так отключив в России диапазон «Х», в котором скорость у нас не измеряют вы устраните большой пласт посторонних сигналов.
Вариации отключения сигналов Лазера (полезно для стран европы и Республики Белорусь) — режимы Лазера позволяют включить или отключить индикацию о наличии сигнала лазера. Диапазон работы отключаемых сигналов: Лазер #1 = 25…45 pps Лазер #2 = 55…100 pps (Poliscan, UltraLite, TruCam) Лазер #3 = 101…2000 pps Лазер #4 = 2001…2200 pps (ЛИСД) Лазер #5 = 2201…33332 pps Лазер #6 = 33334…40000 pps (АМАТА). Действительно очень удобный вариант настроек, которыми никто из близких по цене детекторов не обладает в принципе.
Снижать уровень активных систем безопасности — режим позволяет включить или отключить отдельную обработку для сигналов с частотой выше ~24,200ГГц, которая позволяет снизить интенсивность индикации при нахождении в зоне работы активных систем безопасности автомобилей, оснащенных такими системами. Данный режим позволяет избавиться от посторонних сработок на дистроники и прочие активные круиз контроли, при этом дальность прибора не страдает на остальные измерители скорости, как например в радарах с сигнатурной обработкой.
Стрелка — Позволяет включить или отключить индикацию о наличии радиосигнала этого измерителя.
GPS Оповещение — Отключает предупреждения о стационарных точках, загруженных в БД. Индикатор скорости и другие функции на основе GPS продолжают функционировать.
М-индикация сегмента — Позволяет включить или отключить отдельную индикацию сигнала в сегменте К- диапазона ~24,115…24,135ГГц. Эта функция позволяет улучшить информативность индикации для источников сигнала, работающих в этом сегменте, а также немного увеличить чувствительность в этом сегменте.
P-индикация сегмента — Позволяет включить или отключить отдельную индикацию сигнала в сегменте К- диапазона ~24,080…24,100ГГц. Эта функция позволяет улучшить информативность индикации для источников сигнала, работающих в этом сегменте, а также немного увеличить чувствительность в этом сегменте.
Вариации настройки чувствительности в диапазоне «К»: К- узкий / К- узкий до 50 / К- широкий — Позволяет выбрать необходимую ширину К-диапазона. Более узкий диапазон позволяет снизить кол-во ложных предупреждений, но может привести к пропуску радара, если частота его работы выходит за границы выбранного диапазона. К ШИРОКИЙ — включает полную ширину К-диапазона от 24,050 до 24,250ГГц. К УЗКИЙ — сужает К-диапазон до ~24,100…24,200ГГц. К УЗКИЙ ДО — сужает К-диапазон при движении со скоростью ниже параметра «Чувствительность минимальная при».
Вариации предупреждения по базе данных систем контроля скорости: стационарный multaradar robot, контроль средней скорости, контроль движения / проезда, контроль выделенной полосы, ограничения скорости. Каждый из этих пунктов включает или отключает оповещение о приближении к данному типу точки БД.
Счетчик гейгера для БД — Включает или отключает эффект Гейгера для звуковых оповещений о приближении к точке БД. Режим аналогов, которому нет на рынке и позволяет настроить прибор так, чтобы не раздражать пользователя хаотичными сработками то по GPS, то радарной частью и следовательно постоянным нажатием клавиши приглушения звука.
Максимальная дистанция до точки БД — Устанавливает максимальную дистанцию, с которой Вы хотите иметь предупреждения о приближении к точке БД. Этот параметр является ограничительным и не может увеличить дистанцию предупреждения, установленную для точки в самой БД.
Автоматическое приглушенные звука — Включает или выключает функцию автоматического снижения громкости звука через несколько секунд после начала индикации. На дальние расстояния, когда заблаговременно радар начал оповещение, режим очень удобен.
Автоматическая регулировка яркости — режим сам регулирует яркость в зависимости от условий применения, так в солнечную погоду она будет максимальная, а в тоннеле автоматически потускнеет.
Сообщать время разгона до 100 км/ч — Это по большей части развлекательная функция на базе GPS, которая не может предоставить достаточно точные результаты измерения. Она выводит время с момента начала разгона до достижения скорости 100км/ч, но точность измерения не выше +1сек. Часовой пояс — Устанавливает временную зону страны пребывания. Сброс всех настроек к заводским — Выполняет сброс всех настроек к первоначальным. Точки, добавленные пользователем — Удаляет все Опасные зоны, которые были вручную добавлены пользователем. Тихие зоны добавленные пользователем — Удаляет все Тихие зоны, которые были вручную добавлены пользователем.