Цифровой датчик уровня топлива (погружной)

Высокоточный датчик для измерения уровня топлива в баке – для всех видов топлива (кроме газа).

Принцип действия основан на измерении электрической емкости погруженной в топливо измерительной части. Благодаря предварительной обработке данных в самом датчике и передаче информации по цифровому интерфейсу RS232 обеспечивается высокая точность измерений для определения объемов заправок и сливов, подсчета расхода топлива.

Предлагаются датчики от двух ведущих производителей с различными длинами измерительной части, для баков глубиной от 300 мм. Датчики имеют сертификаты ГОСТ на взрывобезопасность, вибрационную и ударную устойчивость, сертифицированы на ЭМС, включены в госреестр средств измерения.

Цифровой датчик уровня топлива (накладной)

Высокоточный датчик для измерения уровня топлива бесконтактным способом – с помощью ультразвука. Применяется для всех видов топлива (в т.ч. газа), при условии, что что высота топливного бака не превышает 800 мм.

Преимуществом датчика является метод его крепления: не требуется сверлить бак, датчик приклеивается с внешней стороны (на дно) специальным звукопроводящим клеем. Предварительная обработка данных в самом датчике и использование цифрового интерфейса RS232 обеспечивает высокую точность измерений для определения объемов заправок и сливов, подсчета расхода топлива.

Аналоговый датчик топлива (штатный)

Использование штатного датчика автомобиля позволяет зафиксировать заправки и сливы, приблизительно оценить их объемы. Штатный автомобильный датчик подключается непосредственно к терминалу VT300 - по аналоговому входу.

Достоинством метода является его экономичность (не требуется приобретать и устанавливать дополнительный высокоточный датчик). Недостаток способа – значительные погрешности измерений (достигающие 10-20%), обусловленные неточностью измерений самого датчика (обычно это датчик поплавкого типа, не предназначенный для точного измерения и не имеющей предварительной обработки флуктуации данных) и низкой помехоустойчивостью аналогового сигнала.

Комплект двусторонней связи с водителем

Комплект подключается к терминалу VT-300 и работает посредством GSM-связи. Включает громкоговоритель, микрофон и беспроводную Bluetooth-клавиатуру для набора/вызова/ответа с тревожной кнопкой. Подробно...

Внешний модуль ГЛОНАСС

Модуль подключается к цифровому интерфейсу RS232 терминала VT-300, обеспечивая возможность работы в одно- и двухсистемном режимах GPS/ГЛОНАСС/GPS+ГЛОНАСС. Увеличить...

Комплект идентификации водителя

Иногда в организациях и автоколоннах на одной машине работают несколько водителей, посменно меняя друг друга. Отсюда возникает задача в точности знать, кто из водителей находится за рулем в данный момент или кто работал в конкретный день и час в прошлом. Кроме того, автоматизированное получение этих данных позволяет легко рассчитывать отработанные каждым водителем часы. Данный комплект дополнительного оборудования подключается к GPS/GSM терминалам VT-200 и VT-300. Включает RFID считыватель и 3 метки (при необходимости - добавляются). Система может выполнять функции иммобилайзера. Подробно...

Беспроводной пульт с 4 клавишами

Пульт-радиобрелок используется в двух основных приложениях: (1) для передачи тревожного сигнала от водителя и управления режимом охраны и (2) для информирования диспетчера о статусе выполнения задания (например, в службе такси – "Свободен/Занят"). Брелок работает на частоте 2.4 ГГц в радиусе до 10 м, имеет переключаемые активный и пассивный режимы.

Реле цепи блокировки двигателя / управления внешними устройствами

Классическое пятиконтактное реле (12В или 24В) для управления блокировкой (блокировкой запуска) двигателя и управления внешними устройствами.

Датчик приближения (присутствия) индуктивный

Индуктивный сенсор приближения, позволяющий контролировать работу механизмов. Датчик срабатывает при нахождении металла в зоне чувствительности.

Датчик приближения (присутствия) оптический

Оптический бесконтактный выключатель для контроля работы механизмов, прохода пассажиров и т.д. Датчик срабатывает при нахождении объектов в зоне чувствительности.

Датчик приближения (присутствия) емкостной

Бесконтактный выключатель емкостного типа может использоваться для контроля работы механизмов. Срабатывает при нахождении в зоне чувствительности объектов, в т.ч. неметаллических.

Концевой датчик открытия двери

Классический датчик для определения факта открытия дверей автомобиля. При открывании дверей срабатывает пружина и происходит замыкание сигнального контакта на "массу".

Магнито-контактный датчик открытия двери

Датчик для определения факта открытия дверей, состоит из основной части и магнита. Датчик срабатывает при увеличении зазора между частями более порогового уровня.